Зима йде, зимі дорогу.

До Росії і Европу завчасно прийшла зима. З Суспільної ради Роспріроднадзора йдуть екологи. Російська Арктика перетворюється на величезний світовий смітник. У Копенгагені пройшла конференція з кліматичних змін. На кожного жителя Землі доводиться приблизно 250 млн комах. Тропічні урагани сприяють збільшенню генетичної різноманітності кажанів. У Брюсселі ради екології автомобілістів розділили на "чет-нечет". Що корисно для екології: їзда на автомобілі або ходьба пішки? Взимку ризик заразитися смертельно небезпечними бактеріями набагато нижче, ніж влітку. Огляд подій за тиждень з 24/11/2008 по 30/11/2008. До Росії і Европу завчасно прийшла зімаза тиждень до настання календарної зими багато регіонів Євразії опинилися у владі по-справжньому зимової негоди. Могутня сніжна буря у Фінляндії, що бушувала на початку минулого тижня, створила серйозні проблеми з рухом всіх видів наземного, водного і повітряного транспорту. Фінські метеорологи відзначили, що на півдні країни, окрім вітру і тривалих опадів, були відмічені блискавки - явище рідкісне, але спостережуване у Фінляндії щозими. Значними проблемами на дорогах обернувся рясний снігопад, що торкнувся трьох області Угорщини, а також столиці країни. Надзвичайне попередження було оголошене в п'ятницю службами цивільної оборони Італії в багатьох районах країни із-за негоди, сталої на всій території Апеннін. Сильний снігопад на півночі Італії, що не припиняється вже більше 15 годин, привів до проблем на дорогах, особливо в гірських місцевостях. Сніжна буря спровокувала численні ДТП, є людські жертви. Великого збитку завданий снігопадами сільському господарству, а організації по захисту тварин заявили, що стихія загрожує диким і бездомним тваринам. Сильний снігопад, викликаний різким похолоданням, привів до хаосу на дорогах Португалії. У деяких районах висота сніжного покриву вже перевищила один метр. Скасовано багато авіарейсів, закриті деякі національні автостради."Покапризничала" зима завчасно і в Росії. В четвер вночі комунальні служби Москви боролися з ожеледдю, а з приходом ранку вимушені були очищати вулиці від снігу. В результаті сильного снігопаду, що обрушився на російську столицю, в місті виникли багатокілометрові пробки. Загальна довжина пробок склала 582 кілометри. Комунальники не справлялися з очищенням вулиць і обробкою дорожнього полотна спеціальними реагентами. Штормове попередженням було оголошене на минулих вихідних і в Західному Сибіру. Там на початку тижня очікується різке похолодання і сильні снігопади. З Суспільної ради Роспріроднадзора йдуть екологиі знову неспокійно навколо Суспільної ради при Роспріроднадзоре. На минулому тижні в ЗМІ з'явилися повідомлення про те, що незгодне з політикою керівництво цієї організації екологи покидають Суспільну раду Роспріроднадзора. Наступного тижня Суспільну раду Роспріроднадзора можуть покинути його голова академік Віктор Данілов-данільян і ряд інших впливових російських екологів. Голова ради академік Віктор Данілов-данільян заявив, що в понеділок напише заяву про відхід з ради. Причини свого відходу з Суспільної ради Роспріроднадзора він не озвучив пресі, лише заявивши, що "вони (причини – прим. Автора) дуже серйозні". Ще один з учасників ради, президент Центру екологічної політики Росії, член-кореспондент РАН Олексій Яблоков повідомив, що звернувся до керівництва Роспріроднадзора з рядом питань по роботі Суспільної ради. За його словами, якщо відповіді на поставлені питання не будуть дани, він так само покине Суспільну раду Роспріроднадзора. Багато компетентних джерел, близьких до керівництва ради, називають причиною виходу авторитетних екологів з складу Суспільної ради їх незгода з політикою, що проводиться головою правління ради, екс-радником розділу Роспріроднадзора Костянтином Цибко. Російська Арктика перетворюється на величезну світову помойкукруглий стіл на тему "Про заходи по ліквідації техногенних забруднень в Арктиці" пройшов 27 листопада в Раді Федерації Росії. Проблеми, що обговорюються в ході дискусії, є вельми важливими в даний час. Тільки за останнє десятиліття кількість арктичних територій, де рівні забруднення навколишнього середовища перевищують допустимі норми, збільшилася в рази, і в багатьох арктичних регіонах забруднення навколишнього середовища носить критичний характер. Адже Арктика входить до числа найкрихкіших екосистем планети. Основними джерелами забруднення Морея і морського побережжя Арктики є нафтопродукти, фенол, з'єднання важких металів, азот, а також інші забруднюючі речовини, які поступають із стічними водами підприємств промисловості і комунального господарства, підприємств кольорової металургії, нафтогазовидобувної галузі, атомних флотилій і берегових баз. У арктичних морях затоплені контейнери з радіоактивними відходами, а також атомні реактори, зняті з підводних човнів. Така ситуація викликає серйозну заклопотаність екологічних і природоохоронних організацій, Міністерства природних ресурсів і екології РФ. Чиновники спільно з екологами планують в найкоротші терміни виробити комплексну програму "оздоровлення" Арктики. Адже якщо не зробити дієвих мерів зараз, то можна дуже запізнитися, оскільки вже через декілька років планується почати промислову здобич нафти на арктичному шельфі, що само по собі несе серйозну загрозу екосистемам регіону. Такої ж думки дотримуються і читачі Ecoportal. Ru (ecoportal. Ru/news. Php? Id=34053), один з яких відзначив в новинних коментарях: "Що ж буде з Арктикою в майбутньому, якщо вже зараз вона настільки забруднена?". У Копенгагені пройшла конференція з кліматичних ізмененіямежегодной конференції з проблем зміни клімату, яка відкрилася на минулому тижні в Копенгагені, зібрала більше 1200 представників з 40 країн світу. Учасники конференції відзначили, що кліматичні зміни викликані саме людською діяльністю, зокрема, значним зростанням енергоспоживання. І цю проблему можна вирішити лише об'єднаними зусиллями всіх країн, насамперед, упроваджуючи екологічно чисті технології. Глобальні зміни клімату викликані, насамперед, збільшенням викидів парникових газів. Для протистояння цим змінам необхідно до 2050 року скоротити викиди вуглекислоти як мінімум в два рази в порівнянні з сьогоднішнім рівнем, а в перспективі - ще значніше. Держави, Киотський, що підписали, протокол, планують понизити викиди на 30% від необхідного рівня. Проте багато що залежить від Сполучених штатів і Китаю - якщо США не прийматимуть ніяких кроків, це стане виправданням для Китаю. Учасники конференції виразили надію, що новий президент Сполучених штатів виконає свої передвиборні обіцянки, що стосуються екологічної політики. Нагадаємо, протягом наступного десятиліття Сполучені штати на розвиток чистої енергетики збираються виділити 150 мільярдів доларів, плануючи скоротити викиди Co2 на 80%. Згідно розрахункам американських економістів, використання екологічно чистих технологій і застосування енергозбережних технологій вигідні в будь-якому масштабі від приватного бізнесу до державної економіки. Учасники конференції відзначили, що зміна клімату – це давно не тільки питання захисту навколишнього середовища, це і створення нових робочих місць, це і питання енергопостачання, розвитку технологій і так далі На кожного жителя Землі доводиться приблизно 250 млн насекомиха чи знаєте Ви, що якщо взяти до уваги загальну кількість всіх видів комах, то на кожного жителя нашої планети доводиться близько 250 млн особин комах? Немає? А це дійсно так! В даний час науці відомо близько 1 мільйона видів комах, причому щорічно описується від 3 до 10 тисяч нового вигляду. Таким чином, комахи - це найкрупніша група живих організмів з тих, що мешкають нині на Землі. Неймовірно, але факт: комах більше, ніж решти тварин і рослин разом узятих. Так само слід зазначити і те, що комахи пережили п'ять масових природних катаклізмів і виявилися більш живучими, ніж, наприклад, тіраннозаври. Більшість відкриттів учені здійснюють в маловивчених і найбільш багатих комахами тропічних районах. Відомо також і те, що першими з живих істот на Землі з'явилися саме комахи, які мешкали на планеті ще 400 млн років назад. В даний час зі всіх комах 80% видів є рослиноїдними, 15% - хижаки, 5% - кровососи і трупоєди. Комахи не тільки кусаються, є шкідниками і розносять небезпечні захворювання, але і грають вельми важливу корисну роль на нашій планеті. Тропічні урагани сприяють збільшенню генетичної різноманітності летючих мишейзоологи з університету Майамі в результаті проведеного ними нового дослідження прийшли до висновку, що що стали досить частими останнім часом тропічні урагани несуть в собі не тільки негативний вплив на птахів і кажанів - сильний ураган може і позитивно позначитися на популяції рукокрилі. Саме так і відбулося з популяцією кажанів на острові Великий Кайман в Карібському морі. Тропічний ураган "Іван", що пройшов в Карібському басейні в 2004 році, перемішав географічно розділені види кажанів, тим самим, збільшивши генетичну різноманітність потомства. Учені виявили, що після минулого урагану "Іван" на Великому Каймані звідкись з'явилися ті, що раніше не мешкали там рукокрилі. Найближчий від Великого Каймана острів Кайман-Брак розташований в 140 кілометрах і в звичайних умовах кажани не змогли б перелетіти через таку гігантську для них відстань над водною гладінню. Таким чином, виходить, що кажанів просто перенесло вітром. Виявляється, вітер може поширювати тварин не гірше, ніж насіння рослин. Виходить, що ураган допоміг популяціям кажанів, адже тривале споріднене спаровування може привести до звироднілості вигляду. У Брюсселі ради екології автомобілістів розділили на "чет-нечет"в найближчий час доля олімпійського Пікина чекає столицю Бельгії – Брюссель. Ні-ні, Олімпіади поки в бельгійській столиці не передбачається, але деякі заходи по захисту навколишнього середовища і оздоровленню екології бельгійські чиновники вирішили перейняти з Пекіна. Для боротьби із забрудненням повітря уряд Брюсселя прийняло рішення поперемінно забороняти рух по місту машин з парними і непарними номерами. Ця норма почне діяти з 1 січня 2009 року. На практиці, обмеження вводитимуться в дію, як тільки рівень концентрації смогу і сажі в повітрі перевищить гранично допустимі норми. У цих випадках заборонять рух половини автомобілів залежно від їх номерних знаків - парний або непарний. Принцип парності номерів застосовуватиметься в циклічному режимі. Як компенсація в ці дні міські власті відміняють оплату проїзду в суспільному транспорті. Відзначимо, що зараз на мільйон жителів Брюсселя доводиться близько 450 тисяч автомобілів. Що корисно для екології: їзда на автомобілі або ходьба пішки? Вельми цікаву аргументацію того, що для екології корисно їздити на автомобілі, ніж ходити пішки представив британський вчений Кріс Гудел. Він стверджує, що для захисту навколишнього середовища потрібно їздити на машині, а зовсім не ходити пішки або їздити на велосипеді, як радять різні "зелені" організації. Проведені ученим дослідження показали, що в той час, коли чоловік проходить близько 5 км., його організм спалює близько 180 калорій, для заповнення яких йому необхідно з'їсти, наприклад, близько 100 грам яловичини. При виробництві 100 грам яловичини викид шкідливих речовин в атмосферу складає близько 3,6 кг В той же час, при подоланні тієї ж дистанції на середньостатистичній машині в повітря викидається 0,87 кг Co2, що приблизно в чотири рази менше, ніж при виробництві яловичини. М'ясо можна замінити 420 мл молока, проте при отриманні цього продукту викиди складуть 1,2 кг Co2. Все це значно гірше, ніж поїздка на автомобілі, відзначили учені. Взимку ризик заразитися смертельно небезпечними бактеріями набагато нижче, ніж летомеслі зима вважається за "сезон грипу", те літо можна назвати "сезоном бактерійних інфекцій", затверджують медики. Поширеність серйозних інфекцій, викликаних грамнегативними бактеріями, підвищується на 17% з кожним збільшенням температури на 10 градусів, підрахували учені. Таким чином в літні дні сфера дії деяких небезпечних інфекційних хвороб може бути на 46% вище, ніж взимку. В розпал

Інші статті